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供水部門選擇智能水表方案決策指南 理想化的智能表應(yīng)用方案： 用戶不用知道水表在哪安裝， 自來水公司通過自 動抄表系統(tǒng)，獲得用戶用水量信息，結(jié)合價格標準，從用戶賬戶中將水費扣除， 如果用戶賬戶沒錢，可通過遠程控制，切斷用戶供水。 上述情景，就是目前“遠傳水表”被熱炒的原因，但您是否想過以下幾個問 題： 1、為什么遠傳水表大有取代 IC水表的趨勢？ 2、有線遠傳水表布線和維護成本多少？ 3、無線遠傳水表電池和無線電資源問題如何解決？ 4、為什么技術(shù)發(fā)達、人工成本極高的美國，目前主要還是人工抄表？ 一、供水現(xiàn)代化將從“人工抄表”向“自動抄表”方向發(fā)展，這是不可否 認的事實，但是，在相對長的一段時間內(nèi)，遠傳方案無法大規(guī)模取代普通表。 1、有線遠傳 1.1有線遠傳（脈沖的、直讀的） ，是在使用電池 IC 卡水表，大面積出現(xiàn)問 題后誕生的、旨在替代 IC卡水表、填補本行業(yè)技術(shù)真空的產(chǎn)物。 1.2 遠傳
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WORD格式 編輯整理 專業(yè)知識分享 前幾天車叔有幸在底特律參加了 SAE 2016 年會。3天的會議里，有關(guān)混動的技術(shù)文章會議持續(xù) 了 2天半，而且被安排在了一個比較大的會議廳， 可見如今業(yè)界對混動系統(tǒng)的重視程度。 各家車企都 發(fā)布了一些技術(shù)更新， 其中最引人注目的還是主要來自日本的兩田以及通用汽車。 車叔花了不少時間 在豐田的技術(shù)文章的講座， 幾乎每場都爆滿。 豐田的展臺也把重點主要放在了混動技術(shù) （第四代普銳 斯）和燃料電池（ Mirai ）。能力有限，瑕疵和不完善在所難免，各位雅正。拋磚引玉，希望能引起 大家的討論。這里要聲明的是，以下的內(nèi)容主要基于豐田發(fā)布的 SAE 文章。車叔在文章最后列出文 章編號，有興趣的讀者可以在 SAE 網(wǎng)站購買閱讀。 前軸動力分配系統(tǒng) 新一代的前軸傳動系統(tǒng)（ P610）相比前一代（ P410）長度縮短了 47mm，主要得力于兩個電機位 置的變化。
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