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更新時間：2025.03.15
隧道二次襯砌施工工法

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精品文檔 . 隧道二次襯砌施工工法 一、工法特點 施工工藝完善、簡便，可操作性強。 采用此技術(shù)施工質(zhì)量能夠得到很好的控制，滿足設(shè)計及驗收標準的要求。 二、適用范圍 本工法適用于三淅高速 LXTJ-10標隧道二次襯砌施工 三、機械設(shè)備及人員配備 1勞動力安排 每個隧道施工隊伍管理人員 1人，負責(zé)全隊的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下 設(shè) 4個工班，施工高峰期可適當(dāng)增加勞動力。 勞動力安排表 序號 工班名稱 勞動力安排 承擔(dān)任務(wù) 1 風(fēng)水電保障 工班 2 負責(zé)洞內(nèi)外水電的保障維修與檢查、洞內(nèi)排水 工作 2 測量工班 3 負責(zé)隧道凈空檢查。 3 鋼筋加工工班 10 負責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工 4 襯砌工班 10 襯砌臺車定位，砼澆筑臺車整修、砼養(yǎng)護 5 安全員 1 負責(zé)洞內(nèi)外安全 6 管理人員 1 負責(zé)全隊的現(xiàn)場管理 7 合計 27 2 機械設(shè)備配置 機械設(shè)備配套從隧道工程特點出發(fā)，本

路橋工程知識：隧道二次襯砌混凝土澆注施工要點

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路橋工程知識：隧道二次襯砌混凝土澆注施工要點 （1）混凝土拌制前， 應(yīng)測定砂石含水率并根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整材 料用量，提出施工配合比。 拌制混凝土拌合物時，水泥質(zhì)量偏差不得 超過 1%，集料質(zhì)量偏差不得超過 2%，水及外加劑質(zhì)量偏差不得超過 1%. （2）混凝土澆筑前，應(yīng)將基底石渣、污物、和基坑內(nèi)積水排除干 凈，嚴禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干拌合物。 （3）泵送混凝土前應(yīng)采用按設(shè)計配合比拌制的水泥漿或按骨料減 半配制的混凝土潤滑管道。 （4）混凝土應(yīng)采用混凝土攪拌運輸車運輸， 確保在運送過程中不 產(chǎn)生離析、撤落、及混入雜物。 （5）砼由下至上分層、左右交替、從兩側(cè)向拱頂對稱灌注。每層 灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運輸距離、灌筑速度、洞內(nèi) 氣溫和振搗等因素確定。 為防止?jié)沧r兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺車 移位，兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在 50cm以內(nèi)，同時應(yīng)合理控制砼澆 注速度。 （6）

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