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更新時間：2024.12.28

頭條 景區(qū)的索道如何修建的？

索道是用人工加機(jī)械設(shè)備的方法修建的，中國還沒有用直升飛機(jī)安裝索道的，一般在地行比較復(fù)雜的地方先假設(shè)一條臨時的貨運(yùn)索道，來運(yùn)輸混泥土和索道設(shè)備，支架和設(shè)備安裝完后把臨時的貨運(yùn)索道拆除...

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XXX項(xiàng)目索道計(jì)算書一、編制依據(jù) 1. 《架空索道工程技術(shù)規(guī)范》 GBJ127-89 1990 ； 2. 《架空索道簡易設(shè)計(jì)》； 3. 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》化學(xué)工業(yè)出版社 2007版； 4. 《懸索橋手冊》人民交通出版社 2003 年版；二、 1#索道主要技術(shù)參數(shù)計(jì)算 1. 特性參數(shù)：水平距離 L=653m 高差 H=310 m，繩長 l=737 m 承載攬索支持點(diǎn)的高差角β =arctg （H/L）= arctg （310/653）=25.4 0 額定吊重 2T，吊具重量 0.5T， 2. 承載主索的選擇和校核承載主索初選定的規(guī)格為： 6*19-1670，直徑φ 31mm。則，承載索每米重ω =3.69kg/m。鋼絲破斷力總和∑ S=60.8T 1) 吊重與跨距中點(diǎn)時，主索垂度系數(shù) [f k]=5.5 —6%。最大受力時：主索垂度計(jì)算值 f= 5

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