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氨制冷系統(tǒng)與氟制冷系統(tǒng)比較 ㈠制冷劑 氨和氟(針對 R22)都是中溫制冷劑,在常溫下的冷凝壓力和單位容積制冷量相 差不大,但為提高制冷量, 制冷劑在節(jié)流以前一般均需要過冷, 實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)冷 凝溫度 t k=30℃, 蒸發(fā)溫度 t o=-15℃時(shí),每過冷 1℃制冷系數(shù) R22增加 0.85%,而 R717為 0.46%. 氨對人體有毒, 氨蒸氣無色, 具有強(qiáng)烈的刺激性臭味。 一旦泄漏將污染空氣、 食 品,并刺激人的眼睛、 呼吸器官。氨液接觸皮膚會(huì)引起“凍傷”。 如果空氣中氨 的容積濃度達(dá)到 0.5~0.6%時(shí),人在其中停留半個(gè)小時(shí)即可中毒, 濃度達(dá)到 11~ 14%時(shí)即可點(diǎn)燃,當(dāng)濃度達(dá)到 16~25%會(huì)引起爆炸(系統(tǒng)中氨所分離的游離氫積 累到一定的程度, 遇空氣引起強(qiáng)烈爆炸) ,江浙和福建等地曾多次發(fā)生氨壓縮機(jī) 或制冷系統(tǒng)爆炸事故, 導(dǎo)致設(shè)備毀壞和人員傷亡的慘重?fù)p失。 而且,我國已明確
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氨制冷系統(tǒng)與綠色環(huán)保氟制冷系統(tǒng)方案對比 在中國長期以來工業(yè)冷藏行業(yè)中基本上都是選擇使用人工控制的氨機(jī)系統(tǒng)作為制冷系統(tǒng)。 近五年來 氟里昂制冷機(jī)組(包括單機(jī)運(yùn)行和并聯(lián)運(yùn)行)在國內(nèi)開始應(yīng)用在大中型物流系統(tǒng)。而在歐美國家從上世 紀(jì)五十年代末期就已經(jīng)開始將氟里昂并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)應(yīng)用于屠宰行業(yè)和大型工業(yè)用冷庫。經(jīng)過近半個(gè) 世紀(jì)的發(fā)展,已經(jīng)成為一項(xiàng)非常成熟和高效的技術(shù)系統(tǒng)。被廣泛用于大型工業(yè)用制冷行業(yè)。而且大量采 用螺桿并聯(lián)機(jī)組。該系統(tǒng)同樣是集中供冷,而不是國內(nèi)有些小型活塞氟制冷系統(tǒng)那樣采用一機(jī)一庫的分 散制冷。自動(dòng)控制的氟并聯(lián)機(jī)組制冷系統(tǒng)和人工控制的氨機(jī)制冷系統(tǒng)比較,主要有以下幾大突出優(yōu)勢: 1)氟并聯(lián)機(jī)組制冷效率高,可保持恒高效運(yùn)行,大大節(jié)約系統(tǒng)耗電,符合國家能源發(fā)展戰(zhàn)略。因?yàn)閺拈L 遠(yuǎn)看能源緊缺是長期不可逆轉(zhuǎn)的問題,電的價(jià)格也是肯定會(huì)步步升高的; 2)氟并聯(lián)機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,使系統(tǒng)運(yùn)行可靠性
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