控制地鐵隧道上浮的堆載反壓搶險方案分析
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以深圳地鐵11號線“寶安站-前海灣站-南山站”兩區(qū)間地鐵近接隧道工程項目為背景,對“南山站-前海灣站”區(qū)間地鐵隧道保護區(qū)進行場坪卸載后,下方隧道上浮值過大的情況,利用MIDAS/GTS巖土類有限元軟件,對地面覆土反壓和隧道內(nèi)堆載兩種堆載反壓方案進行分析,為控制隧道上浮的搶險方案的制定提供參考。
李玲:盾構(gòu)隧道管片上浮原因分析
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