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塌方事故發(fā)生后，各方對事故的處理提出各自的方案，歸結(jié)有以下三種： (1) 注漿錨固法。該方法是以“非套管成孔技術(shù)”和“中高壓注漿”為基礎(chǔ)的注漿錨 固法塌方處理方案。 此方案中“非套管成孔技術(shù)”是方案成敗的關(guān)鍵， 它可以保 證鉆孔的穩(wěn)定， “中高壓注漿”式壓力注漿，擴(kuò)大有效注漿半徑，連接超前長 錨桿使之與壓力注漿加固體成為有機(jī)整體， 可以最大程度地發(fā)揮了超前錨桿的支 護(hù)效果。但是此方案最終未被施工單位采納， 主要由于此方案中要在塌方區(qū)上方 打入超長錨桿 (30 m 以上 )，施工難度相當(dāng)大。 (2) 大管棚注漿超前支護(hù) (小導(dǎo)洞法 )。該方法主要采用注漿大管棚輻以注漿小導(dǎo) 管，對塌方體進(jìn)行預(yù)支護(hù)。采用短進(jìn)尺、分階段開挖，對塌方體的支護(hù)做到隨挖 隨支。此方案充分考慮了隧道的工程地質(zhì)條件與 施工技術(shù)條件，充分發(fā)揮了注漿法和管棚法的優(yōu)點(diǎn)。 但管棚和注漿的施工必須達(dá) 到預(yù)期效果，即形成一個能支撐上
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