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更新時(shí)間:2025.03.15
城市多匝道隧道通風(fēng)系統(tǒng)模擬研究

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本文將研究隧道從多匝道簡(jiǎn)化為無(wú)匝道,計(jì)算了簡(jiǎn)化隧道的設(shè)備布置;將此配置應(yīng)用于多匝道隧道并利用SES軟件模擬了隧道氣流與CO濃度分布,對(duì)比分析其結(jié)果并得到結(jié)論。

電力隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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電力隧道內(nèi)布置有各種電壓等級(jí)的動(dòng)力、照明以及控制電纜,這些電纜在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)散發(fā)出大量的熱量。如果隧道內(nèi)溫度過(guò)高,就會(huì)導(dǎo)致電纜表面的絕緣層老化、電纜載流量下降,造成能源的耗費(fèi),所以電力隧道的通風(fēng)系統(tǒng)就顯得尤為重要。本文著重介紹了電力隧道的通風(fēng)方式、通風(fēng)量計(jì)算、通風(fēng)分區(qū)和系統(tǒng)控制等幾方面內(nèi)容。

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