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裝配式隧道窯,就是采用工廠化生產(chǎn)的方法,將建設(shè)隧道窯時(shí)需要的窯墻、窯頂及其他輔助設(shè)施加工成標(biāo)準(zhǔn)件,然后運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)組裝即可。這樣,不但解決了隧道窯建設(shè)周期長,常受自然因素、人為因素、材料因素對(duì)隧道窯使用性能的影響,而且突破了設(shè)計(jì)中遇到的瓶頸問題,使隧道窯能夠充分發(fā)揮其在焙燒過程中的各種優(yōu)勢(shì)。
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隧道窯是形如隧道的連續(xù)式窯爐。由窯道、燃燒設(shè)備(裝置)、通風(fēng)設(shè)備及輸送設(shè)備組成。碼著坯垛的窯車順序由一端進(jìn)入,經(jīng)過預(yù)熱、燒成、冷卻三帶后由另一端出去,氣流與坯垛運(yùn)行方向相反,從燃料產(chǎn)生的熱煙氣流經(jīng)預(yù)熱帶預(yù)熱坯體后,由排煙系統(tǒng)(經(jīng)凈化后)排至大氣。由冷卻帶末端入窯的冷空氣冷卻制品后,本身被預(yù)熱,可作為助燃空氣或抽出作干燥介質(zhì)。其熱工制度不隨時(shí)間變化,只與窯長有關(guān),窯體各部位的溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)。由
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