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更新時(shí)間:2024.12.22
擦窗機(jī)中鋼絲繩跳槽分析

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擦窗機(jī)是經(jīng)過(guò)非標(biāo)設(shè)計(jì)的高空載人設(shè)備,對(duì)其安全性能要求極高。鋼絲繩的跳槽對(duì)安全非常不利,如果偏角過(guò)大,鋼絲繩會(huì)碰擦繩槽側(cè)邊,引起鋼絲繩擦傷以及槽口缺損,因此對(duì)于鋼絲繩偏角要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算。本文將對(duì)鋼絲繩偏斜情況作詳細(xì)的幾何分析。1引言擦窗機(jī)是用來(lái)安裝維護(hù)高層建筑外立面的設(shè)備,屬于載人的特種設(shè)備,由吊籃、吊臂、主回轉(zhuǎn)、立柱、底座等組成(圖1)。

隧道單側(cè)擴(kuò)建跳槽式開(kāi)挖方法合理槽寬的確定

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隨著交通量的日益增加,原有隧道的容量已經(jīng)不能滿足需求,需要在原有的隧道的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。本文根據(jù)隧道擴(kuò)建的自身特點(diǎn),建議采用"跳格掏槽,間隔爆破"的擴(kuò)建方式—跳槽式開(kāi)挖。從跳槽開(kāi)挖產(chǎn)生拱效應(yīng)的機(jī)理及力學(xué)特性入手,分析了在隧道埋深一定的情況下,通過(guò)合理拱軸線模型,得出了隧道擴(kuò)建跳槽式開(kāi)挖合理槽寬與預(yù)留間隔長(zhǎng)度計(jì)算公式。結(jié)合重慶渝州隧道的擴(kuò)建工程,確定了該淺埋隧道擴(kuò)建跳槽開(kāi)挖的合理掘進(jìn)長(zhǎng)度與預(yù)留間隔長(zhǎng)度。

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