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根據(jù)公路工程的施工特點(diǎn),提供了施工過(guò)程質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制方法。對(duì)合理地進(jìn)行質(zhì)量水平規(guī)劃具有重要意義。
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京津城際軌道交通工程安全、質(zhì)量 施工技術(shù)總結(jié) 單位:京津項(xiàng)目四分部 作者: 二 OO 七年十一月二十七日 安全質(zhì)量施工過(guò)程控制的技術(shù)總結(jié) 一、 工程概況: (一)、工程數(shù)量 : 1、線(xiàn)下工程: (1)、試驗(yàn)段永定新河特大橋工程:里程 DK90+000~DK91+100, 管區(qū)長(zhǎng)度 1.1Km,主要工程數(shù)量:鉆孔樁 384根和試驗(yàn)樁鉆孔 3根, 墩身承臺(tái)各 35個(gè),跨京薊公路 32+48+32m三聯(lián)連續(xù)梁一座。 ( 2)、二標(biāo)楊村特大橋工程:里程 DK50+124~ DK54+170, DK54+825~DK54+960,管區(qū)長(zhǎng)度 4.6Km,主要工程數(shù)量:鉆孔樁 978根,承臺(tái) 125個(gè),墩身 127個(gè),跨王河路 40+64+40m三聯(lián)連續(xù)梁 一座, 165#墩現(xiàn)澆梁一座。 2、橋面系工程: 試驗(yàn)段永定新河特大橋工程:里程 DK84+210~DK94+000,管區(qū)長(zhǎng) 度 9790雙延米;
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