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以上海東外灘十七棉廠改造為例,探討了如何在較小的干預下改造優(yōu)秀歷史建筑,體現(xiàn)工業(yè)遺產特色,且適應今天的功能需要,并闡述了城市濱水區(qū)再生實踐中城市公共空間重塑的必要性和策略,對同類工業(yè)遺產改造項目具有一定指導意義。
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東海大橋起始于上海浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港,北與滬蘆高速公路 相連,南跨杭州灣北部海域,直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長 32.5 公 里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分, 被上海 市政府列為“一號工程”。 這座大橋的設計者—— 福建莆田人林元培。 林元培( 1936.2 - ),男, 我國著名橋梁專家,福建莆田人,出生于 上海市。 1954年畢業(yè)于上海土木工程學校。曾任上海市政工程設計研 究院總工程師、 中國土木工程學會市政學會副主任。 現(xiàn)任上海市政工程 設計研究總院資深總工程師。 2005年當選為中國工程院院士。 2007年榮獲何梁何利基金科學與技術成就獎。 1989年被建設部命名為 首批“中國工程設計大師”。在 40多年的橋梁工程設計和橋梁理論研 究中,設計或主持設計的大跨度橋梁達 20余座,中小橋梁有上百座, 涵蓋了上海楊浦大橋、盧浦大橋、東海大橋等各種橋型。 他