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更新時(shí)間：2024.12.28
白馬湖橋施工方案

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白馬湖橋施工組織計(jì)劃 一、編制依據(jù) 白馬湖橋施工組織計(jì)劃是根據(jù) 《龍港路白馬湖橋地質(zhì)勘探報(bào)告》 、 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ37-90、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041-2000 以及設(shè)計(jì)圖表和合同文件等進(jìn)行編制。 二、工程概況 白馬湖橋位于龍港路 K1+005處，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱型梁橋，跨徑為 3×25m，車(chē)道寬 26m，全橋長(zhǎng) 81.0m。 橋基礎(chǔ)采用 D150的鉆孔灌注樁基；橋臺(tái)采用樁接蓋梁式埋置橋 臺(tái)；橋墩采用樁柱式；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力箱梁型梁， 先預(yù)制再吊裝。 三、施工工藝及技術(shù)方案 1、平面控制和高程控制測(cè)量 1 ）基線(xiàn) 利用業(yè)主給定的坐標(biāo)點(diǎn)或附合后的輔 助坐標(biāo)點(diǎn)，兩岸用紅外線(xiàn)測(cè)距儀設(shè)置長(zhǎng)度接 近橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度的 0.5～0.7 倍的基線(xiàn)，使之 與橋軸線(xiàn)的夾角盡可能接近 90°，使平面控 制成為兩個(gè)四邊形混合組成的三角網(wǎng)，這樣 可直接測(cè)量橋軸線(xiàn)長(zhǎng)度和計(jì)算墩臺(tái)施工放 樣數(shù)據(jù)。

混凝土電纜溝(白馬山)

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目次 1 工程概況 1 2 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 1 2.1 施工工藝流程 1 2.2 操作要點(diǎn) 2 2.2.1 施工準(zhǔn)備 2 2.2.2 測(cè)量定位、溝槽土方開(kāi)挖 3 2.2.3 地基驗(yàn)槽 4 2.2.4 墊層混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 4 2.2.5 鋼筋綁扎及底板模板安裝 5 2.2.6 隱蔽工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收 5 2.2.7 底板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 5 2.2.8 電纜溝墻體砌筑 6 2.2.9 過(guò)公路電纜溝墻體施工 6 2.2.10 電纜溝壓頂采用預(yù)制砼壓頂 7 2.2.11 電纜溝粉刷 7 2.2.12 溝底排水找坡 8 2.2.13 接地扁鐵安裝 8 2.2.14 電纜支架制作及安裝 8 2.2.15 電纜溝蓋板制作及安裝 9 2.2.16 質(zhì)量檢查驗(yàn)收 9 3 標(biāo)準(zhǔn)工藝施工應(yīng)用措施 9 3.1標(biāo)準(zhǔn)工藝項(xiàng)目 9 3.2標(biāo)準(zhǔn)工藝應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 10 3.3 標(biāo)準(zhǔn)工藝施工要點(diǎn) 11 4 人員組織 1

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