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更新時間：2024.12.29
上海城市軌道交通規(guī)劃

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上海城市軌道交通規(guī)劃 自 1863 年在英國倫敦出現(xiàn)第一條地下鐵道以來，城市軌道成為世界各國解決城市 交通問題的首選方案，并在世界 40多個國家的 130多個城市快速發(fā)展。城市交通成為一個 國家現(xiàn)代化進程的標尺。 回索歷史的膠片， 中國的地鐵始建于 1965 年，比世界發(fā)達國家晚了整整一個世紀！ 到二十世紀末，在北京、天津、上海和廣州四個已運營的地鐵系統(tǒng)中，總長僅 80公里，而 法國巴黎的地鐵即超過 300 公里。 1958 年 8 月，北京中南海。周恩來總理在一次會上提出：“西方卡不住我們的油 脖子，中國也要修地下鐵道”。 9 月，中鐵四局集團的前身鐵道部北京地下鐵道工程局在北 京市正式成立，很快就開始了北京地鐵一號線的籌建，在西方實施經(jīng)濟技術封鎖的情況下， 克服重重困難，進行了線路比選、地質鉆探、勘測設計、方案研究、施工組織等大量工作， 后因三年自然災害而暫緩施工。 1

基于開源WebGIS的上海城市災害信息系統(tǒng)

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利用開源Web GIS架構,設計了高效率、低成本的系統(tǒng)建設方案,并以上海市為例,構建了上海城市災害信息系統(tǒng)。系統(tǒng)以Map Server為核心,使用Postgre SQL作為后臺數(shù)據(jù)庫,具備Web信息發(fā)布、空間數(shù)據(jù)的存儲與管理等基本功能,提供了地圖服務,可以滿足多用戶并發(fā)訪問,并能實現(xiàn)專題地圖、查詢統(tǒng)計、空間分析與建模、決策支持、制圖輸出等多種功能。

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