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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 室內(nèi)設(shè)計(jì)軸線問題

說實(shí)在的軸線只是對(duì)剛開始學(xué)習(xí)CAD的朋友避免他們不能對(duì)應(yīng)正確的墻體，而且考慮到圖層問題等等后期你在制作CAD畫墻體的時(shí)候都是畫內(nèi)墻后再向外偏移240的

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AzLM 型計(jì)軸系統(tǒng) 產(chǎn)品說明書（V3.0）北京泰雷茲交通自動(dòng)化控制系統(tǒng)有限公司版本和簽發(fā)記錄《AzLM 型計(jì)軸產(chǎn)品說明書》（V3.0）版本日期編輯校對(duì) 審批改版原因 V3.0 2013 年 9 月版本升級(jí) 目錄 1引言 ....................................................................................................................................................... 1 1.1概述 ..................................................................................................................

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哈工大機(jī)械設(shè)計(jì)軸系大作業(yè)

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設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)中的齒輪傳動(dòng)高速軸的軸系部件 1、已知條件電機(jī)功率 Pd=4kW，電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速 nm=960r/min ，工作機(jī)轉(zhuǎn)速 nw=90， i1=1.8 ，工作三年，每天三班，工作環(huán)境為室外有塵。根據(jù)已知條件可得齒輪傳動(dòng)高速軸設(shè)計(jì)條件：轉(zhuǎn)速 min/480/ 1 rinn m 功率 kWPP d 4 轉(zhuǎn)矩 Nm n P T 583.79 9550 軸上小齒輪：齒數(shù) 191Z ，模數(shù) 4m ，齒寬 mmb 35 ，分度圓直徑 mmda 76 ，壓力角 20 ，圓周力 kN d T F a t 094.2 2/ 徑向力 kNFF tr 762.0tan* 軸上大帶輪：輪轂寬 mmB 50 壓軸力 kNFQ 126.1 2、選擇軸的材料因傳遞功率不大，且單向轉(zhuǎn)動(dòng)、無沖擊，并為一般機(jī)械使用，所以選 45鋼，調(diào)制。查表 9-3 得： MPa3001 、 MPa1551 。

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設(shè)計(jì)軸載

計(jì)軸設(shè)備與軌道電路比較有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？ (1) 47

優(yōu)點(diǎn)： 1）、適用于道床狀態(tài)差、道床泄漏電阻過低的軌道區(qū)段。 2）、可以檢測(cè)鋼軌生銹及輕車情況下的軌道區(qū)段占用/空閑。 3）、可以避免軌道電路由傳輸距離的限制而設(shè)置的多個(gè)軌道電路。...查看詳情

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計(jì)軸站間閉塞的主要技術(shù)條件有哪些？ (1) 78

1)、列車進(jìn)入自動(dòng)閉塞區(qū)間的憑證是出站信號(hào)機(jī)開放。 2)、當(dāng)辦理發(fā)車進(jìn)路時(shí), 站間自動(dòng)構(gòu)成閉塞狀態(tài)。? 3)、出站信號(hào)機(jī)開放, 應(yīng)連續(xù)檢查閉塞狀態(tài)正確及區(qū)間空閑。 4)、兩站不能同...查看詳情

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標(biāo)準(zhǔn)軸載什么意思 (2) 179

http://baike.baidu.com/view/3085471.htm 標(biāo)準(zhǔn)軸載百度百科，里邊有超級(jí)詳細(xì)的說明。路面設(shè)計(jì)時(shí)使用累計(jì)當(dāng)量軸次的概念。但在道路上行駛的車輛類型...查看詳情

話題：路橋市政
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機(jī)械設(shè)計(jì)軸類零件的長徑比是什么意思 (2) 52

長徑比是指對(duì)于柱形物體，其長度與直徑的比值。軸類零件根據(jù)長徑比分為短軸、細(xì)長軸和普通軸，軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。在進(jìn)行軸類零件設(shè)計(jì)時(shí)...查看詳情

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試求圖示剛架（不計(jì)軸向變形）的結(jié)構(gòu)剛度矩陣和結(jié)點(diǎn)荷載矩陣。（EI=常數(shù)） (1) 32

考慮連桿處的轉(zhuǎn)角的話，兩個(gè)DoF，不考慮則一個(gè)，就是D點(diǎn)的轉(zhuǎn)角。剩下的就很簡單了。1 Dof： K=(4i+4i+3i); Feq.=-1/12*q*l^2; 2 DOFs: k1...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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設(shè)計(jì)軸載

最新知識(shí)

設(shè)計(jì)軸載

水泥路面設(shè)計(jì)車輛軸載換算 (1) 17

換算方法參考下圖：查看詳情

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)軸心受壓柱遵循等強(qiáng)度原理，在此等強(qiáng)度原理具體指什么理論？ (1) 54

截面尺寸相等。不是回轉(zhuǎn)半徑相等，但是設(shè)計(jì)的時(shí)候，回轉(zhuǎn)半徑也要考慮進(jìn)去，因?yàn)榉€(wěn)定性有可能不夠。查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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設(shè)計(jì)荷載問題 (1) 94

約數(shù)是0.2噸，一般的時(shí)候民用建筑中樓地面荷載活荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值都是2.0K N/平米，也就是常規(guī)理解的每平方米兩千牛，約合200千克，可是上下浮動(dòng)點(diǎn)不會(huì)出問題，中國的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)富余承...查看詳情

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什么是標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次,與哪些因素有關(guān)? (1) 87

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累計(jì)當(dāng)量軸次和累計(jì)當(dāng)量軸載的準(zhǔn)確定義 (1) 33

按彎沉等效或拉應(yīng)力等效的原則，將不同車型、不同軸載作用次數(shù)換算為與標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN相當(dāng)?shù)妮S載作用次數(shù)稱為當(dāng)量軸次。查看詳情

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A---300厚C30混凝土，內(nèi)摻冷拉鋼絲切斷型鋼纖維，型號(hào)：RC80/50BN，長度：50mm，直徑：0.62mm, 長徑比：80。鋼纖維用水融性膠水粘結(jié)成排，兩端帶鉤。鋼纖維抗...查看詳情

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鋼筋混凝土自重為25KN/方，大梁截面面積為0.25*0.6=0.15平方米，則大梁自重產(chǎn)生的線荷載為25*0.15=3.75KN/m. 由可變荷載應(yīng)起控制作用的組合：1.2*3....查看詳情

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短肢剪力墻上的框架梁長度是到暗柱中心線還是按設(shè)計(jì)軸線 (2) 16

是按短肢剪力墻上的暗柱中心線計(jì)算長度查看詳情

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1、梁自重標(biāo)準(zhǔn)值=0.2×0.5×25=2.5KN/m；2、可變荷載設(shè)計(jì)值為1.4×ψ×8=11.2×ψ KN/m；（ψ為活載的組合值系數(shù)）3、永久荷載設(shè)計(jì)值有兩種...查看詳情

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提高軸承承載能力,有什么措施? (4) 76

1、一般來說，滑動(dòng)軸承如果在正確較為理想的條件下進(jìn)行使用的話，其壽命可以說是無限的，但現(xiàn)實(shí)情況是，軸承往往會(huì)發(fā)生燒壞、磨損的現(xiàn)象，必需要進(jìn)行修補(bǔ)工作。2、往往對(duì)滑動(dòng)軸承的修補(bǔ)是具有...查看詳情

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路面彎沉值測(cè)量時(shí)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載為100kn，要是實(shí)際測(cè)量時(shí)軸載偏大了怎么辦？ (1) 83

我用ansys模擬出的結(jié)果，是最大彎沉值在面荷載（車輪）的作用中心處，為0路基一般是210（0.01mm)要是瀝青路面的話就是38（0.01mm)。水泥路面不查看詳情

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路面彎沉值測(cè)量時(shí)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)軸載為100kn,要是實(shí)際測(cè)量時(shí)軸載... (1) 44

我用ansys模擬出的結(jié)果，是最大彎沉值在面荷載（車輪）的作用中心處，為0路基一般是210（0.01mm)要是瀝青路面的話就是38（0.01mm)。水泥路面不查看詳情

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道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)軸載是什么 (1) 68

道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載查看詳情

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公路超限運(yùn)輸是指行駛車輛，其總質(zhì)量,軸載質(zhì)量超出公路設(shè)計(jì)的什么??？？ (1) 74

什么是超限運(yùn)輸車輛？ -------------------------------------------------------------------------------...查看詳情

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橋梁的設(shè)計(jì)荷載 (2) 65

在橋上行駛的車輛種類繁多，有汽車、平板掛車、履帶車、壓路機(jī)等，各類車輛在橋梁上出現(xiàn)的機(jī)遇不同。通過對(duì)實(shí)際車輛的輪軸數(shù)目、前后軸的間距、輪軸壓力等情況的分析、綜合和概括，公路橋涵設(shè)計(jì)...查看詳情

話題：路橋市政
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道路荷載設(shè)計(jì)值 (1) 45

按二級(jí)公路的汽車荷載計(jì)算，汽—20，標(biāo)準(zhǔn)車重20噸，重車重30噸，驗(yàn)算荷載用掛100，100噸重。查看詳情

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專題概述

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