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SMA 技術在沈大高速公路上的應用 楊雨清 （遼寧省交通科學研究院 遼寧沈陽 110015） 摘 要：本文從原材料、配合比設計、施工工藝、質量管理等方面介紹了 SMA 技術在沈大 高速公路改擴建工程中的應用情況，通過沈大高速公路 SMA 路面的鋪筑， SMA 技術得到 進一步完善和提高。 關鍵詞： SMA 配合比設計 攤鋪 碾壓 質量管理 全國矚目的沈陽 —大連高速公路經過十余年的通車運行，路面出現(xiàn)了不同程度的病害， 影響到行車的舒適性， 安全性，同時原雙向四車道的路面也不能適應日趨增長的交通量的需 求，因此于 2002 年開始進行改擴建，由原雙向四車道擴建為雙向八車道，全長 348km。面 層結構為 4cm SMA-16L 上面層， 6cm LAC-25I 型中面層， 8cm LAC-30I 型下面層，面層厚 度共計 18 cm。 SMA 路面具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害并
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沈浩_雙管齊下實現(xiàn)寫字樓增值——針對現(xiàn)有寫字樓的保值增值問題，本刊專訪了上海東湖物業(yè) 管理有限公司的副總經理沈浩。上海東湖物業(yè)管理有限公司目前 管理項目達600 多萬平方米，在80 多個項目中，有將近50 個寫 字樓項目，且大部分是高檔寫字樓。
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