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更新時間:2025.01.04
城市道路聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控關(guān)鍵技術(shù)

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從城市道路聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺的系統(tǒng)構(gòu)建出發(fā),概述其系統(tǒng)構(gòu)架的關(guān)鍵層次為交通信息感知層、模型層、應(yīng)用層及信息發(fā)布層。闡述城市道路聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的關(guān)鍵技術(shù),主要包括交通信息感知、道路運行狀態(tài)分析、交通需求識別、交通信號控制和交通誘導(dǎo)。最后,討論城市道路聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控技術(shù)帶來的社會效益。

軟巖巷道錨噴竹條網(wǎng)聯(lián)合支護技術(shù)研究

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軟巖巷道錨噴竹條網(wǎng)聯(lián)合支護技術(shù)研究——應(yīng)用軟巖巷道支護理論,分析了梅田礦務(wù)局六礦原支護方案失敗的原因,提出了錨噴竹條網(wǎng)聯(lián)合支護方案,在工程實踐中研究了這一支護技術(shù)使用過程中的有關(guān)問題,取得了良好的支護效果。

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