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更新時(shí)間：2024.12.28
上海軌道交通7號線開工

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經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，上海軌道交通7號線于2005年11月24日正式開工建設(shè)。軌道交通7號線全長35km，全線設(shè)28座車站，包括27座地下車站和1座地上車站，其中15座車站為2線以上換乘樞紐車站。在陳太路和龍陽路設(shè)2個(gè)停車場，在新村路附近設(shè)一處控制中心。整個(gè)工程將在2009年年底建成投入試運(yùn)營。

上海軌道交通9號線基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化

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上海軌道交通 9 號線基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)優(yōu)化 摘 要 本文主要介紹了上海軌道交通 9號線泗九區(qū)間ＳＭＷ工法圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化 ,通過優(yōu)化縮短了工 期,減少了工程造價(jià) ,降低了施工難度。為同類工程施工提供了經(jīng)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)優(yōu)化 1 工程概況 上海軌道交通 9 號線泗九區(qū)間全長 658.986 ｍ ,共有地下及地上兩部分組成 ,其中地下部分 344.239 ｍ, 起訖里程為ＤＫ 18+631.239 ～ＤＫ 18+287; 地上部分 314.747 ｍ,起訖里程為ＤＫ 18+287 ～ＤＫ 18+972.253 。采用明挖法施工 ,基坑最大開挖深度 12.80ｍ,最大開挖寬度 20.75ｍ ,其中ＤＫ 18+631239 ～ ＤＫ 18+205 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用ＳＭＷ工法 ,ＤＫ 18+065 ～ＤＫ 18+205 段,滬松公路側(cè)基坑圍護(hù)采用格柵 型水泥土擋墻 .地下部分結(jié)構(gòu)為閉合式單

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