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更新時(shí)間：2024.12.28
制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

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制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) ( Φ 式制動(dòng)器，前：后 = ：） 1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述: E01系列車(chē)型制動(dòng)系統(tǒng)前后均采用 X式制動(dòng)器結(jié)構(gòu) ,且前后制動(dòng)器均為 式,并具有 X聯(lián)式雙管路制動(dòng)總泵（閥）的液（氣）壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 2.整車(chē)參數(shù): 軸距L= 1765 參 數(shù) 空載 滿(mǎn)載 質(zhì)心距前軸 a (mm) 811.700565 827.34375 質(zhì)心高h(yuǎn)g (mm) 785 843.3 總質(zhì)量Ga (kg) 885 960 前軸負(fù)荷 G1 (kg) 478 510 前軸質(zhì)量分配 % 0.54 0.53 后軸負(fù)荷 G2 (kg) 407 450 后軸質(zhì)量分配 % 0.46 0.47 3.汽車(chē)動(dòng)軸荷分配計(jì)算: 3.1 動(dòng)軸荷計(jì)算: 當(dāng)汽車(chē)以減速度 jt 制動(dòng)時(shí) ,由于減速度而產(chǎn)生的慣性力 ,使軸荷分配相應(yīng)改變:

地鐵制動(dòng)系統(tǒng)論文

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湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文） 1 設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求： 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立或合作完成畢業(yè)論文， 打印并裝訂成冊(cè)， 論文格式符合 要求，論文內(nèi)容應(yīng)包含如下內(nèi)容： 1、列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)概述（制動(dòng)的定義、專(zhuān)業(yè)名詞、制動(dòng)的類(lèi)型） 2、制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 3、制動(dòng)系統(tǒng)部件及功能說(shuō)明 1）供風(fēng)單元的組成及功能說(shuō)明 2）EBCU的組成及功能說(shuō)明 3）BCU的組成 及功能說(shuō)明 4) 踏面制動(dòng)單元的組成及功能說(shuō)明 4、制動(dòng)模式及氣路分析 設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)的原始資料： 1、《龐巴迪車(chē)輛維修手冊(cè)》 2、《深圳地鐵車(chē)輛大修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文） 2 設(shè)計(jì)（論文）文件的組成和要求： 1、論文內(nèi)容必須符合畢業(yè)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)）任務(wù)書(shū)的要求。 2、論文字?jǐn)?shù)不低于 8000字。 3、論文選材要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，材料的組織要突出層次和條理性。 4、論文安下列順序裝訂：論文封面－任務(wù)書(shū)－目錄－摘要（

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