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水泥路平石模具 水泥路平石模具其實(shí)就是我們所說的道牙子模具,水泥路平石鋼模具,預(yù)制路平石鋼模 具,建豐路牙石鋼模具 1373*1683*111 公路路平石鋼模具,高速路平石鋼模具,高鐵路平 石鋼模具。 路平石模具就是對路邊石沿部位, 進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)與綠化作用, 路平石模具是根 據(jù)道路坡度設(shè)置邊石, 在同一坡度內(nèi), 邊石上面保持在同一平面內(nèi), 即邊石坡度與道路坡度 一致,因此,路平石模具在其美化道路方面,則是起有非常重要作用的。 這種高速路平石模具有不同規(guī)格尺寸的,同系列的產(chǎn)品還有高鐵路平石模具,公路路平 石模具,混凝土路平石模具,水泥路牙磚模具等等。要制造優(yōu)質(zhì)路平石模具 ,最中重要的是 從模具的功能來解決模具的特性 , 而不是從模具的外部特征來決定模具的特性。只要能滿足 功能的要求 , 外部形狀的選擇可以是任意的。 路牙石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) :路沿石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度 :10mm, ±10mm。建豐路
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關(guān)于《市政定額》中的 側(cè)石、緣石和側(cè)平石 側(cè)石:機(jī)動車主路與非機(jī)動車路之間的隔離帶之間用的石為側(cè)石, 即 ---露出地面的。 緣石:非機(jī)動車路與人行路之間的石為緣石,即 ---只露一面的。 側(cè)平石:人行路與綠地之間的石為側(cè)平石,即 ---一般是埋在地下的。 那山西市政中護(hù)坡和擋土墻有何區(qū)別,定額的含量差別不太大 .護(hù)坡 一般是斜面的;擋土墻一般是垂直的。 側(cè)平石是 :側(cè)石和平石的總稱