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1 / 3 手機(jī)內(nèi)置天線(xiàn)慎用 FPC 目前,研發(fā)和生產(chǎn)的手機(jī)內(nèi)置天線(xiàn)絕大多數(shù)是由金屬?gòu)椘退芰现Ъ芙M 成。此種結(jié)構(gòu)形式可以保證安裝可靠、天線(xiàn)性能穩(wěn)定。其缺點(diǎn)是: 需要開(kāi)發(fā)和制作五金及塑料模具,制作周期長(zhǎng),費(fèi)用較高。制作一套連續(xù) 沖五金模具最快也要五至六天,制作一套塑膠模具最快也要六至七天。通常情 況,一套五金加塑膠模具總費(fèi)用在萬(wàn)元以上。為了縮短研發(fā)周期,規(guī)避產(chǎn)品研 發(fā)失敗而產(chǎn)生的模具費(fèi)用損失,人們嘗試用 FPC(柔性線(xiàn)路板)代替五金彈片甚 至代替天線(xiàn)支架,取消傳統(tǒng)的熱熔工藝,用不干膠直接粘在手機(jī)外殼(或天線(xiàn) 支架)上。此種簡(jiǎn)單、快捷的天線(xiàn)生產(chǎn)工藝到底怎樣呢? 近年來(lái),我們總計(jì)生產(chǎn)了幾十套 FPC天線(xiàn),根據(jù)我們對(duì)此種天線(xiàn)質(zhì)量的分 析和對(duì)最早使用該種天線(xiàn)的手機(jī)生產(chǎn)商調(diào)查,我們的結(jié)論是: 使用 FPC粘到手機(jī)外殼(或支架)的天線(xiàn),存在一定質(zhì)量隱患。每家 FPC 廠(chǎng)都是用生產(chǎn)普通線(xiàn)路板的流程來(lái)生
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以某橋式起重機(jī)為例,研究起重機(jī)的升級(jí)改造技術(shù)。將起重機(jī)的升級(jí)改造分成結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、零部件、電氣以及安全裝置五大部分,采用校核計(jì)算法對(duì)電氣部分進(jìn)行了詳細(xì)分析,首先基于最小安全系數(shù)法對(duì)鋼絲繩進(jìn)行了校核,再對(duì)主起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器以及減速器進(jìn)行了校核,結(jié)果表明電氣部分滿(mǎn)足升級(jí)的要求,為實(shí)際的改造提供了理論支持。
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