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采用DEFORM有限元分析軟件對汽車空調(diào)三角皮帶輪輥軋成形過程進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。數(shù)值模擬的工藝條件包括:工件整體加熱和感應(yīng)局部加熱。分析了兩種工藝方案不同軋制階段的等效應(yīng)變分布及成形過程的最大軋制力、軸向壓緊力,比較了兩種工藝方案軋制末期的溫度場分布及工件外形。得到尺寸合符要求的工件,成形效果良好,為實(shí)際工藝制定提供了依據(jù)。
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1.關(guān)于皮帶輪保護(hù)罩,驗(yàn)廠中一般也是參考國標(biāo) GB5083-1999,6.1.6 條,以操作 人員的操作位置所在平面為基準(zhǔn), 凡高度在 2米以內(nèi)的所有旋轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)零部件及 危險(xiǎn)部位,都必須設(shè)置防護(hù)裝置。 2.對緊急出口的數(shù)量要求是根據(jù)工廠車間面積和員工人數(shù)來確定的。 如果車間面 積較大,則要求兩個緊急出口。 或者即使車間面積不是很大, 但是員工人數(shù)很多, 也需要設(shè)置兩個安全出口。 對于倉庫安全出口的數(shù)量, 與車間在面積要求上還有 不同。對于宿舍來說, 也最好要有兩道直通地面的樓梯, 有兩個標(biāo)準(zhǔn)衡量-單層 面積是否超過 650平米,門口到樓梯是否超過 15米。安全出口寬度也有要求,起 碼1.1米,讓員工輸散時能順利通過。工作時間,安全出口不能上鎖,也不能被 貨物或者產(chǎn)品堵塞。安全出口的門必須向外開。 3.洗眼器的種類: 1.固定式洗眼器。就是接上自來水管道的洗眼器,標(biāo)準(zhǔn)配置必須要兩個向上,雙
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