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日本建筑師菊竹清規(guī)最近在圖盧茲展出了他設(shè)計的未來城市住宅設(shè)計圖,這是一種金字塔形的可調(diào)整建筑。整個建筑是龐大的鋼結(jié)構(gòu),像一些圓錐體,住宅和小花園就在圓錐體蜂房狀的格子內(nèi)。頂上是學(xué)校、教堂、市政府、綠地等公共建筑場所。底下是一條鐵路或高速公路。買房不再需要“置地”,而是買空間一金字塔內(nèi)重疊的空格。買下空間后,房主便可搬進(jìn)他選擇的房子。每套住宅前都有幾平方米草坪。在長達(dá)數(shù)百米的大建筑物內(nèi),這些住宅分幾十套一組大膽地排列和重疊在一起。這位日本建筑師說:按每公頃平均600人計算,可調(diào)整建筑可居住3萬至6萬人,并把自然、機器、交通和人和諧地結(jié)合在一起。
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為解決電梯群控調(diào)度(GES)中乘客交通流不確定問題,提出基于可調(diào)整魯棒優(yōu)化的電梯群控調(diào)度方法.基于對電梯交通流的不確定特性分析,建立了電梯群控調(diào)度的不確定優(yōu)化模型.利用可調(diào)整魯棒優(yōu)化方法將電梯群控調(diào)度的不確定模型轉(zhuǎn)化為其可調(diào)整魯棒對等式.在此基礎(chǔ)上,證明了在不確定集為橢球集直積時,電梯群控調(diào)度模型的可調(diào)整魯棒對等式(ARC)是可計算的.仿真驗證表明,與其他的調(diào)度方法相比,該方法具有較好的調(diào)度性能,提高了調(diào)度對不同乘客交通流模式的適應(yīng)性.
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