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鐵道線路的路基病害中,翻漿冒泥所占比重較大,造成翻漿冒泥的原因可分為兩大類:一是路基填料用粘性土,這種土壤可塑性大,加之施工時(shí)含水量過(guò)高,密實(shí)度達(dá)不到最佳密度的90％以上。線路開通后路基面承載力小于1.6公斤/厘米~2,造成路基陷槽,有的形成水囊。在機(jī)車車輛反覆沖擊搗壓作用下泥漿污染道床致使道床板結(jié),失去彈性,嚴(yán)重影響行
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據(jù)有關(guān)方面估算,全國(guó)每年用于屋面的維修費(fèi)用高達(dá)5億元。而某些性能優(yōu)良的合成高分子防水材料,由于其價(jià)格昂貴,難以推廣應(yīng)用。以煤焦油和聚
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