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更新時間：2024.12.28
酚醛風(fēng)管

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重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關(guān)工程 1 站房出站層、夾層及出站通道酚醛風(fēng)管施工 安全檢查質(zhì)量通報 按照通風(fēng)與空調(diào)工程規(guī)范，項目部對酚醛風(fēng)管施工中幾個突出 問題進行以下通告。 1. 酚醛風(fēng)管施工中，下班后沒有做到人走場清。 2. 酚醛風(fēng)管吊裝完成后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管吊裝橫擔(dān)方向未一致，影響 美觀。 3. 酚醛風(fēng)管制作加工時，出現(xiàn)風(fēng)管四周縫隙距離過大，風(fēng)管兩 邊角度不是垂直 90 度角，影風(fēng)管產(chǎn)生拱形面和不規(guī)則形狀， 影響美觀和通風(fēng)質(zhì)量。 4. 酚醛風(fēng)管吊裝完成后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管上面存在橫擔(dān)油漆。 重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關(guān)工程 2 1. 酚醛風(fēng)管施工班組施工后，沒有做到人走場清?，F(xiàn) 場遺留施工材料。施工班組應(yīng)該每次施工后，檢查是否 存在施工工具和材料有遺落在施工現(xiàn)場的情況。 重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關(guān)工程 3 2． 送風(fēng)系統(tǒng)酚醛風(fēng)管施工過程

鍍鋅鐵皮與酚醛風(fēng)管比較

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可編輯范本 酚醛復(fù)合風(fēng)管與鍍鋅鐵皮風(fēng)管外加保溫 性能及成本比較 中央空調(diào)風(fēng)管的作用是將冷風(fēng)或熱風(fēng)從空調(diào)機組輸送到用戶需要的 位置，由于風(fēng)管輸送的冷風(fēng)或熱風(fēng)與環(huán)境存在著一定的溫差， 因此在 輸送過程中必然會產(chǎn)生熱量的傳遞， 使得輸送的冷量或熱量減少， 從 而造成了能量的損耗。 冷風(fēng)或熱風(fēng)與環(huán)境之間熱量的傳遞不僅與風(fēng)管 的導(dǎo)熱系數(shù)相關(guān)， 而且還與送風(fēng)與環(huán)境的溫差、 空調(diào)的使用時間等具 體情況相關(guān)，因此在計算風(fēng)管使用過程的能耗中必須根據(jù)風(fēng)管使用的 具體情況進行分析。 一、 風(fēng)管全壽命能耗比較 1. 鍍鋅鐵皮風(fēng)管采用鍍鋅鋼板加保溫層的方式構(gòu)成。 風(fēng)管尺寸不一 樣，鍍鋅鋼板的厚度也不一樣，一般為 0.5mm至 1.5mm，而保溫層 厚度一般為 20mm至 50mm。由此可以計算出： 1㎡鍍鋅鐵皮風(fēng)管需 要鋼材 8.58kg，橡塑泡沫保溫材料 2.145kg（計算中鍍鋅鐵皮厚度 取 1mm；保溫層采用

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