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負(fù)環(huán)拆除技術(shù)交底-三門路

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技術(shù)交底記錄 通－ 6 2011年 2月 21日 工程名稱 杭州地鐵 1號(hào)線 7號(hào)盾構(gòu)區(qū)間 工程部位名稱 城站站 工程工序名稱 負(fù)環(huán)拆除 交底單位 盾構(gòu)推進(jìn)施工隊(duì) 被交底單位 井下班組人員 交底內(nèi)容： 拆除負(fù)環(huán)準(zhǔn)備 （1）負(fù)環(huán)管片共拆除 9環(huán)，依次為－ 9環(huán)～－ 1環(huán)。 （2）將需拆除負(fù)環(huán)的每塊管片上的拼裝孔鑿穿， 通過拼裝孔吊運(yùn)管片。 另外將 －9 環(huán)與后靠支撐間的水泥砂漿鑿除，以留出一定的間隙便于負(fù)環(huán)拆除。在洞門注 漿已完成且達(dá)到一定強(qiáng)度、負(fù)環(huán)拆除其它準(zhǔn)備工作已全部就緒、盾構(gòu)也已停止推進(jìn) 等待拆除負(fù)環(huán)時(shí)后靠支撐間的水泥砂漿方可鑿除。 （3）拆除工作 拆除整環(huán)負(fù)環(huán)時(shí)， 先依次拆除該環(huán)該環(huán) L塊與 B塊間的環(huán)向螺桿。 F塊和 2塊 L 塊一起吊除。 實(shí)施起吊前，必須擰緊尚未拆除管片的縱、環(huán)向連接件，確保管片的整體穩(wěn)定 性。 行車主鉤通過鋼絲繩和連接件吊住管片拼裝孔位置，副鉤通過鋼絲繩和加工

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