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更新時(shí)間：2025.03.16
帽型、點(diǎn)焊薄壁柱殼軸向擠壓性能分析

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在M D White和N Jones等人的研究基礎(chǔ)上,充分考慮柱殼被擠壓變形時(shí)塑性鉸吸能,將其求解過程中的離散單元的數(shù)目由18個(gè)增至19個(gè),進(jìn)而使吸能和平均壓塌力控制方程更接近試驗(yàn)實(shí)際情況。給出柱殼被擠壓時(shí)平均壓塌力的理論計(jì)算算例,并用LS DYNA軟件對(duì)建立的帽型、點(diǎn)焊薄壁柱殼軸向擠壓過程力學(xué)模型進(jìn)行了數(shù)值模擬。計(jì)算結(jié)果顯示,該結(jié)構(gòu)撞擊變形過程相對(duì)穩(wěn)定,與修正的吸能和平均壓塌力控制方程計(jì)算結(jié)果很接近;與M D White和N Jones等人的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,證實(shí)帽型、點(diǎn)焊薄壁柱殼具有良好的能量吸收性能。

冷彎薄壁型鋼開口三肢拼合立柱軸壓性能有限元分析

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建立了考慮材料、幾何和接觸非線性的有限元模型,利用ANSYS有限元程序分析了長(zhǎng)細(xì)比、螺釘連接間距、截面板件最大寬厚比對(duì)冷彎薄壁型鋼開口三肢拼合立柱軸壓性能的影響。結(jié)果表明:立柱長(zhǎng)細(xì)比對(duì)A、B兩類截面拼合立柱軸壓承載力和軸壓性能有很大影響,隨著立柱長(zhǎng)細(xì)比的增大,立柱軸壓極限承載力逐漸降低;當(dāng)螺釘連接間距為450、300、150mm時(shí),A、B兩類截面拼合立柱軸壓極限承載力和剛度變化均不大;由于基本構(gòu)件板材厚度不同引起截面板件最大寬厚比的不同,對(duì)A、B兩類截面3種長(zhǎng)度的拼合立柱的承載力和剛度影響很大;對(duì)于A、B兩類截面立柱,當(dāng)立柱長(zhǎng)度和截面厚度相同時(shí),基本構(gòu)件腹板高度由89mm增加到140mm,拼合截面軸壓立柱軸壓極限承載力變化不大。

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