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更新時間：2024.12.22
焦爐機械聯(lián)合試車方案

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焦爐機械動態(tài)聯(lián)合試車方案 1.加煤車、推焦車、攔焦車、導煙車、熄焦車、爐門修理站已經(jīng)完成了冷態(tài)驗收與調(diào)試 工作 8 月 18日前必須完成。 2. 拆除烘爐管道后立即完成如下帶負荷調(diào)試任務：行走系統(tǒng)、各個限位和閉鎖、啟門 機摘掛爐門、推焦桿運行、煤箱的開閉、托煤底板（送煤系統(tǒng)）的運行、剎車系統(tǒng)、各車的 通訊聯(lián)鎖；根據(jù)現(xiàn)場情況暫定 8月 18日進行聯(lián)動試車。 3. 推焦車調(diào)試 責任人：張尊新、郭峰、王芝果、張躍 （1） 走行部分： 在機側軌道安裝驗收合格后推焦車進行全程走行調(diào)試： 檢查走行的 平穩(wěn)性、剎車靈敏性、走行系統(tǒng)的運轉狀態(tài)，測試走行聯(lián)鎖的靈敏性； （2） 啟門裝置： 在爐門修理站固定架上進行摘掛爐門操作， 檢查調(diào)整啟門機構的進 退、摘掛爐門的行程狀態(tài)，檢查爐門旋轉機構的靈活性，測試各個限位開關的靈敏性； （3）推焦部分： 在爐端臺推焦模擬試驗臺上進行推焦模擬操作， 檢查推焦桿齒條與齒輪

5.5米搗固焦爐機械設備技術協(xié)議中應增加或改善的內(nèi)容

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第 1 頁 共 3 頁 5.5 米搗固焦爐機械設備技術協(xié)議 補充協(xié)議 2010年 7月 2日在河北華豐煤化電力有限公司，就新建 5.5 米搗固焦爐的焦爐機械 設備設計、制造、安裝等事項，經(jīng)河北華豐煤化電力有限公司與大連華銳重工·起重集團 焦爐車輛有限公司友好協(xié)商，確定新建 5.5 米搗固焦爐機械設備的技術協(xié)議以雙方 2009 年 2月簽訂的“河北華豐煤化電力有限公司 2×55孔焦爐 JNDK55—05F搗固焦爐機械設備 技術協(xié)議”為基礎，并作如下補充： 一、電氣儀表部分 1、考慮到各車變頻器故障率高，變頻器選用應該增大一級規(guī)格。 2、每臺車輛變頻器應配帶手操器一臺（編程用） 。 3、各車車載攝像機要有硬盤錄像，保存一個月記錄； 4、推焦、裝煤電流要保存一個月的歷史趨勢記錄； 5、各車對講機要帶有頻率修改軟件和數(shù)據(jù)線。 6、每套焦爐車輛配帶一臺筆記本電腦，隨貨物一起交付給用戶。 7、各車空調(diào)

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