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更新時(shí)間：2024.12.29
柴油機(jī)活塞熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷耦合研究

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采用有限元方法對某柴油機(jī)活塞的溫度進(jìn)行分析,得到活塞的溫度分布規(guī)律,并將活塞溫度分布結(jié)果代入到多體動(dòng)力學(xué)分析模型中來分析活塞的側(cè)推力,在此基礎(chǔ)上,分析側(cè)推力對活塞的應(yīng)力分布產(chǎn)生的影響,計(jì)算活塞在熱負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷和熱機(jī)負(fù)荷耦合作用下活塞的應(yīng)力和變形.結(jié)果表明,側(cè)推力會(huì)導(dǎo)致活塞裙部、環(huán)槽和活塞銷座根部應(yīng)力增加,在活塞熱機(jī)耦合分析中,活塞變形主要是熱變形.為降低側(cè)推力對活塞應(yīng)力的影響以及深入了解活塞應(yīng)力和變形受各種負(fù)荷影響情況提供了理論基礎(chǔ).

什么是一、二、三級負(fù)荷

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民用電氣設(shè)計(jì)規(guī)范 JGJ 16-2008 中有如下規(guī)定： 1 符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)為一級負(fù)荷： 1）中斷供電將造成人身傷亡 ; 2) 中斷供電將造成重大影響或重大損失； 3）中斷供電將破壞有重大影響的用電單位的正常工作，或造成公共場所秩序混亂。 在一級負(fù)荷中， 當(dāng)中斷供電將發(fā)生中毒、 爆炸和火災(zāi)等情況的負(fù)荷， 以及特別重要場所的不 允許中斷供電的負(fù)荷，應(yīng)為特別重要的負(fù)荷。 2 符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)為二級負(fù)荷； 1）中斷供電將造成較大影響和損失； 2）中斷供電將影響重要用電單位的正常工作或造成公共場合秩序混亂。 一類負(fù)荷，短時(shí)停電可能影響人身安全或設(shè)備安全，迫使生產(chǎn)活動(dòng)停頓的負(fù)荷 二類負(fù)荷，允許短時(shí)停電，但是停電時(shí)間過長會(huì)損壞設(shè)備或影響生產(chǎn)的負(fù)荷 三類負(fù)荷，長時(shí)間停運(yùn)亦無影響的負(fù)荷

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