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更新時間：2025.03.08
鐵路集裝箱空箱調(diào)運問題分析

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分析我國鐵路集裝箱空箱產(chǎn)生原因、空箱調(diào)運的特點及成本,提出在集裝箱空箱調(diào)運過程中實現(xiàn)的目標及遵循的原則。對有時間窗的情況分類處理,求解使機會成本最小及完成重箱運輸產(chǎn)生的經(jīng)濟效益最大的空箱調(diào)運最優(yōu)決策。最后,提出了建立集裝箱管理信息系統(tǒng),提高集裝箱運用效率,調(diào)整集裝箱辦理站布局,組建聯(lián)營體、實現(xiàn)集裝箱共享等提高集裝箱運用效率的建議。

鐵路集裝箱空箱動態(tài)優(yōu)化調(diào)度研究

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本文在分析鐵路集裝箱空箱調(diào)運存在問題的基礎上,運用多目標規(guī)劃模型,以運輸成本最小和主要集裝箱優(yōu)先調(diào)運為目標,建立鐵路集裝箱空箱調(diào)運最優(yōu)化模型,并通過實例檢驗模型的優(yōu)化效果,以降低運營成本、提高集裝箱使用效率。

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