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更新時間：2025.03.16
思南縣巖頭河大橋溜管高落差輸送混凝土施工工法.

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思南縣巖頭河大橋溜管高落差輸送混凝土施工工法 思南縣巖頭河大橋溜管高落差輸送混凝土施工工法 中圖分類號： TU37 1．前言 1.1 在山區(qū)地區(qū)，隨著公路建設(shè)等級不斷的提高，大跨度、高墩 橋梁也隨之增多。由于山區(qū)地形的特殊性，橋梁施工條件較差，有些 橋梁基礎(chǔ)及下構(gòu)施工由于受地形限制， 無法修建施工便道及臨時的施 工場地，不能按照常規(guī)方法施工，需要采取其他的輔助施工方法，造 成成本大幅增加。 1.2 貴州省公路工程集團有限公司施工的思南縣巖頭河大橋， 橋 位地形成“ V”，橋位較高， 2號墩處在谷底河邊上，如圖 1.2 所示。 圖 1.2 橋型布置圖 由于地面橫坡較大， 無法修建施工便道進場也沒有適宜的施工臨 時場地，因此 2號橋墩施工材料的運輸及混凝土拌合成為一大難題。 如果將拌和機安裝在 3 號橋臺處， 2號墩樁頂與拌和機的落差有 105 米，用輸送泵向下高落差輸送混凝土容易造成離析

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思南縣廢舊塑料、廢舊橡膠煉制汽柴油項目 建 議 書 思南縣環(huán)境保護局 2014年4月 思南縣廢舊塑料、廢舊橡膠煉制汽柴油項目 1 目 錄 目 錄 ............................................................................................................... 1 第一章 總 論 ........................................................................................... 2 一、項目概況 ............................................................................................. 2 二、承辦

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