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更新時(shí)間：2024.12.29
SP板

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結(jié)構(gòu) 分類： 非著名專業(yè) SP板(預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 ) 有篇博文記錄了一塊 SP板的吊裝全過程， 有位博友問到什么是 SP板，今天 來回答這個(gè)問題。 SP板專指引進(jìn)美國 SPANCRETE公司（SMC）的制造設(shè)備、工藝流程、專利技 術(shù)和 SP商標(biāo)使用權(quán)生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板或墻板板。該產(chǎn)品工廠化制作， 裝配式施工，工藝技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 美國 SPANCREYE公司創(chuàng)制的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板生產(chǎn)設(shè)備，在國外已有 60 多年的發(fā)展歷史，通過幾十年的潛心鉆研， SMC空心板生產(chǎn)設(shè)備，在世界上流行 的多種空心板生產(chǎn)工藝中始終保持領(lǐng)先地位。 SP板自 1993年引進(jìn)中國大陸，得到社會(huì)各界的關(guān)愛和支持，國家建設(shè)部多 年來一直把 SP板列為重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目?！?SP預(yù)應(yīng)力空心板圖集》經(jīng)建設(shè)部正 式批準(zhǔn)出版以來， 已先后進(jìn)行四次大的修訂、 完善和補(bǔ)充， 已經(jīng)沒有推廣應(yīng)用的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)障礙。在我

SP板安裝

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梁的安裝就位 移運(yùn)及架梁工藝流程圖 安裝前， 自行式運(yùn)梁小平車將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)， 將兩副架移到梁吊點(diǎn)處， 安裝吊具 進(jìn)行起吊， 吊離運(yùn)梁小平車面 20~30cm時(shí)宜暫停檢查， 對(duì)各受力部位進(jìn)行觀察確認(rèn)沒有問題 時(shí)才能繼續(xù)起吊。 梁在起落過程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過 2%、兩端縱向高差應(yīng)不大于 30cm。 兩副架同步起吊后， 宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線， 再縱向吞梁到前跨位置。 梁落至蓋梁 頂約 20cm時(shí)，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準(zhǔn)確位置。宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同 時(shí)注意支座偏差，梁傾斜度，支座密貼。 就位后應(yīng)臨時(shí)支撐， 將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝 梁橫隔板上的鋼筋焊接。 這樣依次安裝下一片梁， 整跨梁全部安裝后， 可將架橋機(jī)縱向飄架， 進(jìn)行下一孔的架設(shè)，如此循環(huán)直到完成。 每跨梁的架設(shè)一般先安裝其中一片邊梁，再安裝其它梁。每跨第一片邊梁安裝就位時(shí)， 應(yīng)做可靠的臨時(shí)支撐， 待與

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