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PPP模式是一種有效的提供公共設(shè)施和服務(wù)的方式,在我國(guó)已經(jīng)有了數(shù)十年的研究歷史和規(guī)制實(shí)踐。通過(guò)價(jià)格規(guī)制與PPP項(xiàng)目投資回報(bào)率的文獻(xiàn)梳理,設(shè)計(jì)在特許權(quán)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制下符合次優(yōu)核心價(jià)格的合理投資回報(bào)率區(qū)間及許可投資回報(bào)率,并在案例中建立風(fēng)險(xiǎn)中性的效用函數(shù)和反需求函數(shù),計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證了分析的合理性,為政府和社會(huì)資本參與PPP項(xiàng)目決策提供科學(xué)依據(jù)。
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自PPP模式進(jìn)入我國(guó)以來(lái),國(guó)家相關(guān)部門明確在PPP項(xiàng)目中不能承諾固定回報(bào),同時(shí)要滿足社會(huì)資本合理回報(bào)。本文從固定回報(bào)和合理回報(bào)的相關(guān)文件規(guī)定入手,通過(guò)分析固定回報(bào)特征和合理回報(bào)選擇指標(biāo),提出收費(fèi)公路PPP項(xiàng)目合理回報(bào)率的制度設(shè)計(jì)建議,推動(dòng)收費(fèi)公路PPP模式的應(yīng)用發(fā)展。
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