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簡(jiǎn)支T 梁在客貨共線(xiàn)鐵路中廣泛應(yīng)用,將其應(yīng)用于城際鐵路橋梁中需要其滿(mǎn)足城際鐵路在環(huán)境、外觀、空間上的要求。 設(shè)計(jì)優(yōu)化T 梁的橋面布置和梁體結(jié)構(gòu),外側(cè)支架采用鋼 混凝土組合板結(jié)構(gòu),可安裝聲屏障。 克服了常規(guī) T 梁整體性不足的缺點(diǎn),在經(jīng)濟(jì)上和施工靈活性上繼續(xù)保持其一貫優(yōu)勢(shì)。 其在城際鐵路橋梁中有推廣應(yīng)用價(jià)值,并為其他鐵路T 梁設(shè)計(jì)提供借鑒。
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新建蘭渝鐵路 LYS-XX 標(biāo)段 （DKXXX+XXX～DKXXX+XXX） 隧道工程監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案 蘭渝鐵路 LYS-XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 X分部 2012年 3月 目 錄 一、工程概況 ............................................................. 1 二、監(jiān)控量測(cè)和地質(zhì)預(yù)報(bào)工作內(nèi)容 ........................................... 1 1）隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作內(nèi)容 . ........................................ 1 2）隧道監(jiān)控量測(cè)工作內(nèi)容 . ............................................ 1 三、監(jiān)控量測(cè)和地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案 ...............................
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