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頁數(shù): 9頁
一、測量放線: 依據(jù)施工區(qū)域的控制點進行定位測量放線, 定出事故水塔的中心點 0點,依據(jù) 0點進行事故水塔的定位十字軸線控制,并設控制點,采 用混凝土護樁,并用腳手架管圍護,掛設彩旗,作為明顯標志。 二、土方開挖: 設計要求水塔采用天然地基, 以粉質(zhì)粘土為持力層, 地基承載力值 faK=220Kpa,當基礎開挖至基底標高未見該土層, 則應繼續(xù)下挖至該 土層。施工技術人員根據(jù)定位軸線進行土方開挖的放線工作,采用 1m3反鏟挖土,由于前期連續(xù)下雨影響汽車不能行駛,只能將土方堆 在水塔旁(基坑邊 2m以內(nèi)嚴禁堆土),待天晴后采取二次倒運。土方 開挖到設計要求土層時,預留 200 ㎜采用人工清底。土方開挖深度 3.1m,因本區(qū)域土層穩(wěn)定性比較好,邊坡放坡系數(shù) 1:0.75 ,在基坑 下部墊層范圍外挖 200mm×200mm排水明溝,并設置積水井,及時將 水排除,保證基底土層不被浸澤。 基礎開挖至基
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一、測量放線: 依據(jù)施工區(qū)域的控制點進行定位測量放線, 定出事故水塔的中心點 0點,依據(jù) 0點進行事故水塔的定位十字軸線控制,并設控制點,采 用混凝土護樁,并用腳手架管圍護,掛設彩旗,作為明顯標志。 二、土方開挖: 設計要求水塔采用天然地基, 以粉質(zhì)粘土為持力層, 地基承載力值 faK=220Kpa,當基礎開挖至基底標高未見該土層, 則應繼續(xù)下挖至該 土層。施工技術人員根據(jù)定位軸線進行土方開挖的放線工作,采用 1m3反鏟挖土,由于前期連續(xù)下雨影響汽車不能行駛,只能將土方堆 在水塔旁(基坑邊 2m以內(nèi)嚴禁堆土),待天晴后采取二次倒運。土方 開挖到設計要求土層時,預留 200 ㎜采用人工清底。土方開挖深度 3.1m,因本區(qū)域土層穩(wěn)定性比較好,邊坡放坡系數(shù) 1:0.75 ,在基坑 下部墊層范圍外挖 200mm×200mm排水明溝,并設置積水井,及時將 水排除,保證基底土層不被浸澤。 基礎開挖至基