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汕頭大學(xué)體育館曲面鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用臨時(shí)支撐胎架進(jìn)行分區(qū)段安裝、同步依次卸載,使鋼結(jié)構(gòu)屋蓋高效、平穩(wěn)、準(zhǔn)確就位。解決了大跨度空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作、安裝難度大、吊裝困難,工期緊、任務(wù)重的問(wèn)題。
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http://col.njtu.edu.cn/zskj/3017/main/main1.htm 網(wǎng)絡(luò)鋼結(jié)構(gòu)課程 第一章 緒論 §1-1 鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展簡(jiǎn)史 鋼(steel) 是鐵碳合金,人類采用鋼結(jié)構(gòu)的歷史和煉鐵、煉鋼技術(shù)的發(fā)展是密不可分的。早在公元 前 2000 年左右,在人類古代文明的發(fā)祥地之一的美索不達(dá)米亞平原(位于現(xiàn)代伊拉克境內(nèi)的幼發(fā)拉底 河和底格里斯河之間)就出現(xiàn)了早期的煉鐵術(shù)。 我國(guó)也是較早發(fā)明煉鐵技術(shù)的國(guó)家之一, 在河南輝縣等地出土的大批戰(zhàn)國(guó)時(shí)代 (公元前 475~前 221 年)的鐵制生產(chǎn)工具說(shuō)明,早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,我國(guó)的煉鐵技術(shù)已很盛行了。公元 65 年(漢明帝時(shí)代), 已成功地用鍛鐵 (wrought iron) 為環(huán),相扣成鏈,建成了世界上最早的鐵鏈懸橋——蘭津橋。此后,為 了便利交通,跨越深谷,曾陸續(xù)建造了數(shù)十座鐵鏈橋。其中跨度最大的為 1705 年(清康熙四十四年) 建成
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