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故障現(xiàn)象:一輛桑塔納3000轎車,據(jù)車主反映,此車自從買回來以后,如果車速不超過120km/h 行駛時,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)無異常出現(xiàn),水溫指示也在正常范圍,但是只要車速超過130km/h 時行駛一段時間,不管車輛在行駛中還是開空調(diào)或者停止行駛,發(fā)動機膨脹箱蓋都會往外溢水,似有開鍋現(xiàn)象出現(xiàn),等到液位指示燈一亮,停車檢查水箱內(nèi)總是少許多冷卻液,而此時發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),但無開鍋現(xiàn)象,風(fēng)扇1擋運轉(zhuǎn)正常,發(fā)動機上下水管溫差相差無幾。
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編號 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢 業(yè) 論 文 題 目 桑塔納 3000 發(fā)動機電控系統(tǒng) 故障的診斷與檢修 學(xué)生姓名 鄧仁杰 學(xué) 號 81111210 院 系 汽車工程系 專 業(yè) 汽車電子技術(shù) 班 級 811112 指導(dǎo)教師 施海鳳 講師 顧問教師 二〇一三年十一月 摘 要 I 摘 要 隨著電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展和維修認(rèn)識水平的不斷提高,現(xiàn)代轎車中在對 裝有電控燃油噴射發(fā)動機的汽車進行維修時,使用故障診斷儀對發(fā)動機電控單元 (ECU)進行檢測,并根據(jù) ECU存儲的故障代碼進行檢修,大多數(shù)能判明故障可能 發(fā)生的原因和部位,會給維修人員的工作帶來很大的方便。然而,在對汽車維修 時,若僅僅靠故障代碼尋找故障,往往會出現(xiàn)判斷上的失誤。實際上,故障代碼 僅僅是 ECU認(rèn)可的一個是或否的界定結(jié)論, 不一定是汽車真正的故障部位, 因此, 在對汽車進行維修時應(yīng)綜合分析判斷,結(jié)合汽車故障的現(xiàn)象來尋找故障
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