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更新時間：2024.12.29
沙土路基

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沙 土 路 基 1 適用范圍 適用于風沙或沙漠地區(qū)新建和改建高速公路、一級公路路基施工，其他等級公路可參照執(zhí)行。 2 施工準備 2.1技術準備 1．認真審核施工設計圖紙，做好圖紙會審工作，并經有關方面簽認。 2．結合工程情況編制實施性施工組織設計（方案） ，報請有關單位批準，向施工人員做好技術 交底工作。 3．對路基范圍內地質、水文情況進行詳細調查。通過取樣、試驗確定其性質和范圍。 4．根據(jù)設計文件提供的資料，對取自挖方或用于路堤填料位置的沙土每隔一定距離進行復查 和取樣試驗。對于土方路基地段的土樣也應取樣進行復查和取樣試驗。 5．用于填筑路基的沙土、粘性土及用于石灰土封層的石灰應做下列試驗項目。 (1)沙土：顆粒分析試驗；相對密度試驗（視比重） ；確定最大干密度。 (2)粘性土：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒分析試驗；含水量試驗；密 度試驗和相對密度試驗；重型擊實試驗；有

飽和沙土中土壓盾構開挖面極限支護力

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為了避免土壓平衡盾構在含水砂層中掘進時出現(xiàn)支護壓力不足的現(xiàn)象,將滲流作用引入上限分析,以評估支護力對開挖面穩(wěn)定的影響,得到土壓平衡盾構在飽和沙土中掘進時的支護力方程.通過支護力方程各項系數(shù)比較以及敏感性分析,表明盾構直徑與滲流作用對支護力影響顯著.隨著地下水位的升高,滲流因素在支護力中所占的比重提高;在高水頭狀況下,滲流作用大幅降低支護力,是造成開挖面前方土體失穩(wěn)的最主要因素.給出較直觀的支護力方程,采用簡潔方法來分析在滲流作用下盾構支護力設置的安全性,結合地鐵工程實例,分析開挖面失穩(wěn)事故原因,給出合理的開挖面支護壓力.

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