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更新時(shí)間:2024.12.28
數(shù)量化理論在巖質(zhì)隧道亞級(jí)分級(jí)中的應(yīng)用

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數(shù)量化理論在巖質(zhì)隧道亞級(jí)分級(jí)中的應(yīng)用——由于在實(shí)際隧道工程中,III、IV、V級(jí)圍巖的穩(wěn)定性情況極為復(fù)雜,即使是同一級(jí)別的圍巖,隧道穩(wěn)定性也不盡相同,甚至差別很大。為此,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的此三種圍巖的400余份資料進(jìn)行了數(shù)量化分析,其結(jié)果可以作為定量評(píng)定...

擠壓性圍巖隧道大變形機(jī)理及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研究

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擠壓性圍巖隧道大變形機(jī)理及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研究——結(jié)合高地應(yīng)力條件下擠壓性大變形隧道——烏鞘嶺隧道工程實(shí)例,通過變形的現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)結(jié)果,分析了擠壓性圍巖隧道大變形的基本特征。采用室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)等手段,綜合分析確定了圍巖物理力學(xué)參數(shù),定量分析了洞室周邊...

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