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更新時間：2024.12.28
降雨入滲對膨脹土隧道力學(xué)特性影響的數(shù)值分析

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為研究膨脹土隧道圍巖濕度變化對隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)特性的影響,采用數(shù)值分析方法,將隧道施工過程中圍巖擾動較大的范圍作為＂松動區(qū)＂,基于溫度場與濕度場相關(guān)理論及變量的相似性,分析在不同擾動程度及不同滲水條件下,隧道初期支護(hù)結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)力的變化特征。研究表明：在＂輕微松動＂條件下,洞周土體內(nèi)基本不產(chǎn)生膨脹力;在＂顯著松動＂條件下,洞周土體內(nèi)將產(chǎn)生少量的膨脹力;在＂完全松動＂條件下,洞周土體增濕后將產(chǎn)生較大的膨脹力,使得隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)所受的附加荷載明顯增大。隨著隧道開挖擾動程度的加劇,隧道初期支護(hù)的受力和變形與不考慮增濕膨脹條件下的內(nèi)力和變形之間的差異逐步增大,土體增濕膨脹后,隧道初支結(jié)構(gòu)內(nèi)力最大增幅接近20%。因此,隧道施工中應(yīng)盡量減少對周邊土體的擾動,并注重對地表水體的截、排處理。

松散圍巖隧道力學(xué)特征及其超前支護(hù)措施研究

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松散圍巖易發(fā)生掉塊、坍塌和大變形,是隧道建設(shè)中難度最大而又經(jīng)常遇到的一類圍巖。介紹松散圍巖的分類及其工程地質(zhì)評價,研究松散圍巖的力學(xué)特征,在此基礎(chǔ)上提出松散圍巖隧道超前支護(hù)的主要形式,并對不同形式的超前支護(hù)進(jìn)行對比分析。

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