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武漢地鐵四號(hào)線穿越長(zhǎng)江隧道區(qū)間工程在隧道貫通后,洞門發(fā)生涌水涌砂事故造成隧道襯砌管片嚴(yán)重?fù)p壞,需對(duì)其做進(jìn)一步修復(fù)處理。針對(duì)隧道管片受損后情況,介紹了盾構(gòu)隧道襯砌損壞管片的修復(fù)技術(shù),并嚴(yán)格科學(xué)施工,取得了很好的效果,保證了運(yùn)營(yíng)安全。研究成果可為盾構(gòu)隧道襯砌管片損壞修復(fù)提供工程經(jīng)驗(yàn)和參考。
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武漢地鐵四號(hào)線穿越長(zhǎng)江隧道區(qū)間工程在隧道貫通后,洞門發(fā)生涌水涌砂事故造成隧道襯砌管片嚴(yán)重?fù)p壞,需對(duì)其做進(jìn)一步修復(fù)處理。針對(duì)隧道管片受損后情況,介紹了盾構(gòu)隧道襯砌損壞管片的修復(fù)技術(shù),并嚴(yán)格科學(xué)施工,取得了很好的效果,保證了運(yùn)營(yíng)安全。研究成果可為盾構(gòu)隧道襯砌管片損壞修復(fù)提供工程經(jīng)驗(yàn)和參考。
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