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本文檔詳細講解了隧道結(jié)構(gòu)健康自動化監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)勢。
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1 提高隧道二襯防水施工質(zhì)量 一、工程概況 新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段全線站前工程施工 PM-4標， 正線里程 DK312+100～DK348+200，標段全長 35.347km，途經(jīng)清流縣 的龍津鎮(zhèn)、嵩口鎮(zhèn)、靈地鎮(zhèn)、田源鄉(xiāng)。標段共計隧道 20.7092Km/10 座，其中 L≥4km隧道 15428.2m/3座， 1Km＜L＜2Km隧道 2589m/2 座，L＜1Km隧道 2692m/5 座。 本標段隧道防水主要采用防水板和無紡布組成的分離式防水層， 防排水主材選用分離式 EVA（乙烯、醋酸乙烯共聚物）防水板，本標 段共計采用防水板 434351m2。 隧道防水采用防水板與無紡布分開鋪設(shè)， 應(yīng)先在初期支護上吊掛 無紡布，在利用無紡布上設(shè)置的粘結(jié)點（圓墊片）把防水板固定在無 紡布上。無紡布上的暗釘圈固定點間距為：一般拱部 0.5～0.8m，邊 墻 0.8～1.0m，底部 1.0～1
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