造價(jià)通
電起動(dòng)與喇叭按鈕聯(lián)鎖控制電子電路探討

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電起動(dòng)和電喇叭按鈕集中控制電路,就是將摩托車的電起動(dòng)按鈕和電喇叭按鈕的功能集中在一起使用,停止?fàn)顟B(tài)兩個(gè)按鈕都是作起動(dòng)用,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下則都是作喇叭按鈕用。但該電路在起動(dòng)怠速狀態(tài)下有可能不能吸合,可靠度低。因此,筆者將控制電路改為電子線路,實(shí)現(xiàn)相同功能控制,可大大地提高其靈敏度與可靠性。

2012款?yuàn)W迪A6L車空調(diào)突然不制冷且喇叭不響

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故障現(xiàn)象一輛2012款?yuàn)W迪A6L車,搭載CDZ發(fā)動(dòng)機(jī)和0AW無級(jí)變速器,累計(jì)行駛里程約為9.9萬(wàn)km。車主反映,該車行駛過程中,空調(diào)突然不制冷,且喇叭也不響了。故障診斷用故障檢測(cè)儀(VAS6150C)檢測(cè),讀得的故障信息有:車載電源控制單元(J519)端子30-2斷路；車內(nèi)照明端子30電路電氣故障；冷卻液關(guān)閉閥(N82)對(duì)正極短路；冷卻液關(guān)閉閥對(duì)搭鐵短路；冷卻液關(guān)閉閥斷路。進(jìn)行診斷測(cè)試(圖1),發(fā)現(xiàn)車載電源控制單元端子30-2斷路

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