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建筑護(hù)欄規(guī)范

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1 備案號(hào)：J333 -2010 DB 重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) DBJ333 -2010 重慶市建筑護(hù)欄技術(shù)規(guī)程 Technical specification for Building Guardrail Chongqing （征求意見(jiàn)稿） 2010-**-* 發(fā)布 2010-**-** 實(shí)施 重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 發(fā)布 2 重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 重慶市建筑護(hù)欄技術(shù)規(guī)程 Technical specification for Building Guardrail Chongqing DBJ******* 批準(zhǔn)部門：重慶城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 施行日期： 2010年** 月**日 2010年 重 慶 3 前 言 建筑護(hù)欄作為重要的建筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其安全性、耐久性直接影響到人民群眾財(cái)產(chǎn) 和生命的安全，

護(hù)欄設(shè)置規(guī)范細(xì)則

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. . . . . word 資料可編輯 . 一，路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置 1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄 ,按防撞等級(jí)可分為 A級(jí)和 S級(jí).S級(jí)護(hù)欄屬 于加強(qiáng)型 ,適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用 .S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距 為 2m。 2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè) ,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以 內(nèi) ,并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小 .立柱外邊緣到路肩 邊緣的最小距離規(guī)定為 :當(dāng)土路肩寬度為 75cm 時(shí) ,不應(yīng)小于 25cm;當(dāng) 土路肩寬度為 50cm 時(shí) ,不應(yīng)小于 14cm, 3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置 :路側(cè)波形梁護(hù)欄的起 ,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭 處理 .路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式 .逆行車方向的上游 圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段 ,順行車方向的下游端頭可 與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè) . 4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件 , 適用于交通流中車

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