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WST/JL 630 02 年 月 型號(hào) BZKJ-20 資產(chǎn)編號(hào) √:完好, △:異常, 〇:現(xiàn)場(chǎng)維修, ×:待修, /:未生產(chǎn) 序號(hào) 點(diǎn)檢項(xiàng)目 判斷標(biāo)準(zhǔn) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 抽風(fēng)機(jī)電機(jī) 軸承 潤(rùn)滑正常 2 抽風(fēng)機(jī)軸承 座 潤(rùn)滑正常 3 電氣控制 靈敏正常 4 抽風(fēng)機(jī)皮帶 松緊適合 5 塔內(nèi)儲(chǔ)水池 無滲漏 6 連接螺釘 穩(wěn)固無松動(dòng) 7 塔內(nèi)水位 高于水泵入口 8 電機(jī) 運(yùn)行平穩(wěn)無 異常噪音 點(diǎn)檢人(每日簽名) 記錄符號(hào) 玻璃鋼酸霧凈化塔點(diǎn)檢表 B-004 點(diǎn)檢責(zé)任人
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針對(duì)350萬t/a重油催化裂化裝置出現(xiàn)的干氣不干現(xiàn)象,經(jīng)過一系列的分析,確定由于MIP工藝產(chǎn)生的催化柴油密度過大,使得再吸收塔內(nèi)液相流動(dòng)性差,造成再吸收塔壓降大、霧沫夾帶嚴(yán)重,干氣帶液嚴(yán)重影響下游裝置運(yùn)行。根據(jù)相似相溶原理,進(jìn)行了采用頂循環(huán)油作為再吸收塔吸收劑的改造。投用結(jié)果表明,此項(xiàng)改造徹底解決了干氣不干的現(xiàn)象,提高了液化氣及汽油的收率,直接經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)9 000多萬元/a。