日韩欧美国产完整版,国产v综合v亚洲欧美,中文字幕在线视频日韩精

鄰近雙線盾構(gòu)隧道的深基坑施工分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">680KB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

以上海某鄰近雙線盾構(gòu)隧道的基坑工程為背景,運(yùn)用有限元方法計(jì)算,模擬基坑開(kāi)挖的不同階段,分析了不同工況下基坑變形、受力及對(duì)盾構(gòu)隧道的影響,并對(duì)不同施工方式進(jìn)行了對(duì)比分析.分析結(jié)果表明:施工內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)有利于控制盾構(gòu)隧道上浮和受力;支撐的拆除對(duì)坑底及下方隧道的變形和受力影響較小.研究結(jié)論可為類(lèi)似工程提供借鑒與參考.

在線閱讀立即下載

Peck公式在雙線盾構(gòu)隧道施工地層變形中的適應(yīng)性分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">170KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

收集了杭州地鐵1號(hào)線盾構(gòu)隧道、武漢長(zhǎng)江盾構(gòu)隧道引起的地層變形實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)雙線盾構(gòu)隧道施工引起的地表變形規(guī)律進(jìn)行了研究.采用Peck公式對(duì)14組數(shù)據(jù)進(jìn)行了擬合分析,并給出了杭州和武漢地區(qū)雙線盾構(gòu)隧道施工地層變形預(yù)測(cè)的相關(guān)參數(shù).研究結(jié)果表明,經(jīng)典的Peck公式在分析和預(yù)測(cè)單線及雙線盾構(gòu)隧道施工地表變形中仍然適用,修正后的Peck公式是經(jīng)典公式的有效補(bǔ)充,對(duì)預(yù)測(cè)雙線盾構(gòu)隧道引起的地層沉降具有重要意義.

在線閱讀立即下載

精華知識(shí)

雙線盾構(gòu)隧道

地鐵盾構(gòu)隧道40環(huán)是多長(zhǎng) (2) 91

看用多少米的管片，一般地鐵隧道的管片有1.2米寬度和1.5米寬度兩種規(guī)格，這樣算下來(lái)40環(huán)就是48米和60，至于造價(jià)，不知道你說(shuō)的是隧道造價(jià)還是管片水泥預(yù)制件造價(jià)查看詳情

話題：路橋市政
asd09147
盾構(gòu)隧道單位長(zhǎng)度地層損失量如何確定 (2) 90

你這個(gè)定義，我看不懂，如果是指每環(huán)出土量的話，就好理解了，你可以百度一下。查看詳情

話題：路橋市政
把寶寶帶回家
盾構(gòu)隧道總投入成本平均是多少（每公里） (2) 68

這個(gè)根據(jù)項(xiàng)目具體情況不同，主要跟地質(zhì)、隧道長(zhǎng)度、隧道斷面積大小、盾構(gòu)類(lèi)型等等有關(guān)，一般標(biāo)準(zhǔn)地鐵隧道大概在4~6萬(wàn)元/m左右！查看詳情

話題：成本管控
yangfan1110
盾構(gòu)隧道工程量怎么計(jì)算 (3) 99

一、工程量計(jì)算方法依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB505002008）規(guī)定盾構(gòu)掘進(jìn)清單工程量計(jì)算規(guī)則如下：1、盾構(gòu)吊裝、吊拆，以“臺(tái)次”為計(jì)量單位，按設(shè)計(jì)圖示數(shù)量計(jì)算；2、...查看詳情

話題：工程造價(jià)
wsfj
盾構(gòu)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)同步施工是什么？？ (1) 58

一種隧道盾構(gòu)推進(jìn)與內(nèi)部雙層道路同步施工方法，其在盾構(gòu)推進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行隧道內(nèi)部道路的施工，以已鋪設(shè)好的下層道路預(yù)制件作為運(yùn)輸通道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑上層道路的流水作業(yè)，其具體做法是，在推進(jìn)著的...查看詳情

話題：路橋市政
123wuxiaoyue

雙線盾構(gòu)隧道

熱門(mén)知識(shí)

精華知識(shí)

最新知識(shí)

相關(guān)問(wèn)答

分類(lèi)檢索：