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更新時間：2025.03.15
水下混凝土澆筑方案

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恒通物流集散中心 水 下 混 凝 土 澆 筑 施 工 方 案 編 制： 審 核： 審 批： 日 期： 中鐵八局集團(tuán)市政工程有限公司恒通物流集散中心項(xiàng)目經(jīng)理部 水下混凝土澆筑施工方案 2 一、工程概況 人工挖孔樁施工的最后階段，由于地下水過大及地下水位過高，導(dǎo)致 孔樁開挖及混凝土澆筑施工無法正常進(jìn)行，未避免孔樁護(hù)壁經(jīng)長期浸泡至 垮塌。且為保證混凝土的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，設(shè)計(jì)單位、地勘單位、監(jiān)理單 位、施工單位以及建設(shè)單位經(jīng)過詳細(xì)的討論和論證，最后確定具體的施工 方法： 1）、G-28孔涌泥量大、泥層厚（ 7.5 米）、樁徑小（ 1 米樁），加之 地下水水位高。繼續(xù)直接開挖存在極大安全隱患。決定采用 C20低標(biāo)號混 凝土填芯并增加護(hù)壁（以 5°角插入Φ14鋼筋，保證護(hù)壁厚度為 30cm）后 繼續(xù)擴(kuò)孔下挖。 實(shí)際工程數(shù)量以現(xiàn)場聯(lián)系單為準(zhǔn)。 2）、混凝土的澆筑采用水下混凝土澆筑 序號 樁號 孔深 水

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恒通物流集散中心 水 下 混 凝 土 澆 筑 施 工 方 案 編 制： 審 核： 審 批： 日 期： 中鐵八局集團(tuán)市政工程有限公司恒通物流集散中心項(xiàng)目經(jīng)理部 水下混凝土澆筑施工方案 2 一、工程概況 人工挖孔樁施工的最后階段，由于地下水過大及地下水位過高，導(dǎo)致 孔樁開挖及混凝土澆筑施工無法正常進(jìn)行，未避免孔樁護(hù)壁經(jīng)長期浸泡至 垮塌。且為保證混凝土的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，設(shè)計(jì)單位、地勘單位、監(jiān)理單 位、施工單位以及建設(shè)單位經(jīng)過詳細(xì)的討論和論證，最后確定具體的施工 方法： 1）、G-28孔涌泥量大、泥層厚（ 7.5 米）、樁徑小（ 1 米樁），加之 地下水水位高。繼續(xù)直接開挖存在極大安全隱患。決定采用 C20低標(biāo)號混 凝土填芯并增加護(hù)壁（以 5°角插入Φ14鋼筋，保證護(hù)壁厚度為 30cm）后 繼續(xù)擴(kuò)孔下挖。 實(shí)際工程數(shù)量以現(xiàn)場聯(lián)系單為準(zhǔn)。 2）、混凝土的澆筑采用水下混凝土澆筑 序號 樁號 孔深 水

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