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更新時間:2025.03.15
水下混凝土澆筑方案

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恒通物流集散中心 水 下 混 凝 土 澆 筑 施 工 方 案 編 制: 審 核: 審 批: 日 期: 中鐵八局集團(tuán)市政工程有限公司恒通物流集散中心項(xiàng)目經(jīng)理部 水下混凝土澆筑施工方案 2 一、工程概況 人工挖孔樁施工的最后階段,由于地下水過大及地下水位過高,導(dǎo)致 孔樁開挖及混凝土澆筑施工無法正常進(jìn)行,未避免孔樁護(hù)壁經(jīng)長期浸泡至 垮塌。且為保證混凝土的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,設(shè)計(jì)單位、地勘單位、監(jiān)理單 位、施工單位以及建設(shè)單位經(jīng)過詳細(xì)的討論和論證,最后確定具體的施工 方法: 1)、G-28孔涌泥量大、泥層厚( 7.5 米)、樁徑小( 1 米樁),加之 地下水水位高。繼續(xù)直接開挖存在極大安全隱患。決定采用 C20低標(biāo)號混 凝土填芯并增加護(hù)壁(以 5°角插入Φ14鋼筋,保證護(hù)壁厚度為 30cm)后 繼續(xù)擴(kuò)孔下挖。 實(shí)際工程數(shù)量以現(xiàn)場聯(lián)系單為準(zhǔn)。 2)、混凝土的澆筑采用水下混凝土澆筑 序號 樁號 孔深 水

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恒通物流集散中心 水 下 混 凝 土 澆 筑 施 工 方 案 編 制: 審 核: 審 批: 日 期: 中鐵八局集團(tuán)市政工程有限公司恒通物流集散中心項(xiàng)目經(jīng)理部 水下混凝土澆筑施工方案 2 一、工程概況 人工挖孔樁施工的最后階段,由于地下水過大及地下水位過高,導(dǎo)致 孔樁開挖及混凝土澆筑施工無法正常進(jìn)行,未避免孔樁護(hù)壁經(jīng)長期浸泡至 垮塌。且為保證混凝土的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,設(shè)計(jì)單位、地勘單位、監(jiān)理單 位、施工單位以及建設(shè)單位經(jīng)過詳細(xì)的討論和論證,最后確定具體的施工 方法: 1)、G-28孔涌泥量大、泥層厚( 7.5 米)、樁徑小( 1 米樁),加之 地下水水位高。繼續(xù)直接開挖存在極大安全隱患。決定采用 C20低標(biāo)號混 凝土填芯并增加護(hù)壁(以 5°角插入Φ14鋼筋,保證護(hù)壁厚度為 30cm)后 繼續(xù)擴(kuò)孔下挖。 實(shí)際工程數(shù)量以現(xiàn)場聯(lián)系單為準(zhǔn)。 2)、混凝土的澆筑采用水下混凝土澆筑 序號 樁號 孔深 水

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