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雙組份聚氨酯溶劑體系目前在汽車領(lǐng)域達到了最高的質(zhì)量要求。同時,由于該漆的高固體含量也為減少溶劑含量做出了重要貢獻。聚氨酯化學經(jīng)轉(zhuǎn)換成水相幾乎接近無溶劑漆,目前該漆也以其高質(zhì)量滿足了汽車罩面涂漆的要求,本文就這種基料的化學基礎(chǔ)進行說明。對OEM-應(yīng)用的主要特性進行了評述并對形成的體系做了對比。
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? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 水性聚氨酯耐水性的研究 黃玉科 ,瞿金清 ,楊卓如 (華南理工大學化工所 ,廣州 510641) 摘 要 :以聚醚多元醇和甲苯二異氰酸酯合成了水性聚氨酯乳液 。研究了二羥甲基丙酸親水擴鏈劑 、三羥甲基丙 烷交聯(lián)劑和乙二胺對水性聚氨酯涂膜耐水性的影響 。制備了耐水性好的水性聚氨酯樹脂 。 關(guān)鍵詞 :水性聚氨酯 ;耐水性 ;研究 8~18 ,從而達到最佳的乳化效果 。實驗結(jié)果見表 5。 表 5 復(fù) 合 乳 化 劑 的 類 型 及 乳 化 效 果 序號 類 別 配 比 乳 化 液 性 能 1 OP - 10 + Tween - 80 + 平平加 1∶