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更新時(shí)間：2024.12.22
鋼絲繩

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船機(jī)鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要： 鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用， 尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機(jī)理及預(yù)防措施， 在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素， 及時(shí)杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1 引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、 耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。 但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣， 它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損， 以及人為的損傷和破壞。 就卸船機(jī)而言， 大多說鋼絲繩報(bào)廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、 斷股、磨損和腐蝕。 但是有時(shí)候鋼絲繩也會(huì)出現(xiàn)散股、 抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對少見， 但是結(jié)構(gòu)變形同樣會(huì)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

鋼絲繩比重

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鋼絲繩比重 6*19 6*37 直徑 (mm) 比重 (kg/100m) 直徑 (mm) 比重 (kg/100m) 5.1 9.1 8.7 26.21 6.2 13.53 11 40.96 7.7 21.14 13 58.98 9.3 30.48 15 80.27 11 41.44 17.5 104.8 12.5 54.12 19.5 132.7 14 68.5 21.5 163.8 15.5 84.57 24 198.2 17 102.3 26 235.9 18.5 121.8 28 276.8 20 142.9 30 321.1 21.5 165.8 32.5 368.6 23 190.3 34.5 419.4 24.5 216.5 36.5 473.4 26 244.4 39 530.8 28 274.0 43 655.3 31 338.3 7*

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