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更新時(shí)間：2025.03.16
大橋水下樁基施工工藝的探討

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某特大橋中心里程DK1711+781.67,橋長2399.59m。全橋孔跨布置:53-32m簡支箱梁+(64+4×116+64)m連續(xù)梁+1-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁。此橋位于衡陽市衡陽縣及衡南縣(湘江為兩縣界河),在衡陽市以北15Km站門前人渡附近跨越湘江,距上游湘桂鐵路湘江特大橋26.8Km,距下游大源渡航電樞紐工程36Km。湘江此段河道寬約650～700m,較順直,水流自西向東,水質(zhì)較好,流速較緩,水深約2～

某特大橋水下樁基施工技術(shù)

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客運(yùn)專線由于其基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)的速度目標(biāo)值為350 km/h,并且采用了無砟軌道等結(jié)構(gòu),為此,對各項(xiàng)工程均有較高的要求。文章介紹武(漢)廣(州)客運(yùn)專線某特大橋基礎(chǔ)采取水下混凝土灌注樁的施工工藝和施工注意事項(xiàng)。該項(xiàng)工程的施工經(jīng)驗(yàn)也是客運(yùn)專線的數(shù)據(jù)的積累之一。

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