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BIM技術(shù)在水運(yùn)工程中的應(yīng)用

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2018 年 4 月 水運(yùn)工程 Apr. 2018 第 4 期 總第 541 期 Port ＆ Waterway Engineering No. 4 Serial No. 541 BIM 技術(shù)在水運(yùn)工程中的應(yīng)用 倪 寅1，2 ( 1. 中建港務(wù)建設(shè)有限公司，上海 200433; 2. 同濟(jì)大學(xué) 土木工程學(xué)院，上海 200092) 摘要: 水運(yùn)工程項(xiàng)目具有工期長(zhǎng)、施工環(huán)境惡劣、野外作業(yè)、水上作業(yè)及受地形、地質(zhì)、氣候影響大等特點(diǎn)，故水運(yùn) 工程不能直接套用房建的 BIM 技術(shù)。分析 BIM 在水運(yùn)工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀，闡述 BIM 在水運(yùn)工程設(shè)計(jì)、施工以及設(shè)計(jì)施工協(xié) 同中的應(yīng)用，指出 BIM 在水運(yùn)工程運(yùn)用中存在的問(wèn)題并給出解決對(duì)策，提出水運(yùn)工程 BIM 技術(shù)應(yīng)用于“一帶一路”海外項(xiàng) 目中的機(jī)遇，并給出 10D－BIM 的設(shè)想。 關(guān)鍵詞: BIM 技術(shù); 水運(yùn)工程; 應(yīng)用現(xiàn)狀; 存在問(wèn)題; 一帶一路

玻璃鋼在水運(yùn)工程中的應(yīng)用

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介紹了玻璃鋼的性質(zhì)，以及在各領(lǐng)域應(yīng)用的現(xiàn)狀。通過(guò)工程實(shí)例和計(jì)算分析得出水運(yùn)工程中玻璃鋼的拉伸強(qiáng)度指標(biāo)，同時(shí)建議在玻璃鋼制作工藝中采用龍骨加密或植入金屬絲網(wǎng)格來(lái)改善玻璃鋼的性質(zhì)、提高玻璃鋼的強(qiáng)度，達(dá)到減少玻璃鋼用量的目的。

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